<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?><!-- generator="FeedCreator 1.7.2-ppt (info@mypapit.net)" --><rss version="2.0">    <channel>        <title>Mundo Aeronáutico y Fuerzas Armadas de el Mundo</title>        <description><![CDATA[Blog de opinión directa a temas Aeronáutico Militar y Civil, incluyendo a distintas Fuerzas Armadas de distintos países.]]></description>        <link>http://mundoaeronautico07.blogcindario.com/</link>        <lastBuildDate>Mon, 22 Sep 2008 13:09:28 +0100</lastBuildDate>        <generator>FeedCreator 1.7.2-ppt (info@mypapit.net)</generator>        <item>            <title>Boeing 707 &amp;quot;Aguila&amp;quot; Sufre desperfecto en pleno vuelo</title>            <link>http://mundoaeronautico07.blogcindario.com/2008/04/00001-boeing-707-quot-aguila-quot-sufre-desperfecto-en-pleno-vuelo.html</link>            <description><![CDATA[<strong><span style="font-size: small;">Piloto de avi&oacute;n presidencial describe desperfecto que oblig&oacute; a regresar a comitiva.<br /></span></strong><br /><img alt=" " src="http://img.emol40.elmercurio.com/2008/04/10/File_2008410101355.jpg" width="243" />Foto EMOL.COM<br /><br />SANTIAGO.- "Empez&oacute; una vibraci&oacute;n en el avi&oacute;n. Se chequearon los par&aacute;metros y se verific&oacute; que hab&iacute;a un problema en el motor n&uacute;mero dos", relata el comandante Rafael Carrere, piloto del avi&oacute;n presidencial que esta madrugada debi&oacute; regresar al pa&iacute;s desde Uruguay luego de sufrir un desperfecto t&eacute;cnico, mientras se dirig&iacute;a a China.<br /><br />El piloto indic&oacute; que la falla ocurri&oacute; luego del despegue en Montevideo "durante el proceso de montada, cuando &iacute;bamos cruzando aproximadamente a 22 mil pies". <br /><br />Dijo que tras constatar que los par&aacute;metros el motor n&uacute;mero dos del Boeing 707 -que tiene cuatro motores- "estaban fuera de los l&iacute;mites normales de un vuelo", se tom&oacute; la decisi&oacute;n de aplicar el procedimiento de emergencia "y tuvimos que proceder a cortar el motor n&uacute;mero dos". <br /><br />Explic&oacute; que se trata de un procedimiento "que est&aacute; totalmente practicado, se practica en las simulaciones y este avi&oacute;n puede volar sin ning&uacute;n problema con tres motores. (...) Hay que analizar la ruta que se est&aacute; volando, la condici&oacute;n de la meteorolog&iacute;a, por lo tanto se tom&oacute; la decisi&oacute;n de devolverse a Santiago, que era lo m&aacute;s probable para poder dar una soluci&oacute;n y poder llegar sin mayor problema".<br /><br />El comandante dijo que, durante los m&aacute;s de 14 a&ntilde;os que lleva piloteando el avi&oacute;n, tambi&eacute;n conocido como "El &Aacute;guila", nunca hab&iacute;a presentado una falla de motor "ni ninguna falla mayor".<br /><br />Luego de regresar a Santiago, la Presidenta Bachelet junto a su comitiva abordaron un jet G-IV rumbo a China, donde participar&aacute; en el foro de Boao.&nbsp;<br /><br />Actualmente personal del Grupo N&ordm;10 Trabaja rapidamente para&nbsp;cambiar el motor del Boeing 707 "&Aacute;GUILA",&nbsp;esto&nbsp;habr&eacute; una nueva propuesta para la FACH de reemplazar el Boeing 707 "&Aacute;guila".<br /><br /><br /><br />&nbsp;]]></description>            <pubDate>Thu, 10 Apr 2008 19:36:00 +0100</pubDate>        </item>    </channel></rss>